电池常识
Troily New Ener����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������gy
扣式氢镍电池中国研发单位
始建于1999年
国际海运危规(IMDG)系列解读之电池类产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������品(二)——特殊规定
在依据海运危规(IMDG co����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������de)对电池类产品进行危险性分类时,除了根据电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������池的产品类型,选择相应的UN编号,还需特别关注法����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������规《危险货物一览表》每个UN编号所����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对应的“特殊规定”(一览表中第6栏)。
“特殊规定”不仅涉及该UN编号的适用����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������范围,还包含豁免条件、特殊����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������包装要求以及特殊运输要求等信息。某些特殊����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������规定的判定结果可直接决定电池产品的运输危����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������险性分类及相关要求(包括政府监管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内容、企业对产品的运输管理等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������)。
本期,合规化学网结合海运危规(IMDG co����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������de 37-14版),将����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电池类产品所涉及的特殊规定整理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������如下(见表1)。
表1 电池类产品 “特����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������殊规定”一览表
在对表1中每个特殊规定进行深入研究后,我们发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������现其中影响电池危险性分类的条款����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������主要有以下238、230等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4个。由于锂电池类产品的特殊规定条����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������款较多,本期只阐述锂电池运输的基本条件——特殊规����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定230相关要求,其余条款将在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������后期锂电池专题解读中进一步详解。
一、 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 特殊规定238
对于免维护蓄电池,需要进行特殊规定238条款试����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������验来确认电池的鉴定结论,该试验包含(a)振动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������、压差试验;(b)55℃温度试验����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
如果蓄电池经受(a)振动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、压差试验没有电解液漏出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,可以初步认定该电池是不漏的。不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������漏的电池继续(b)55℃温度试验,根据(b)试验����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������结果再做进一步判定。详细����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������流程如图1所示。
图1 免维护蓄电池分类流程图
如图1所示,如果蓄电池能够通过����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������特殊规定238的3项试验,即����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������可豁免为普通货物,这对企业而言����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������无疑是极大的利好。根据合规化学网的专家经验,目前出口的胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������体铅酸蓄电池由于采用凝胶状电解质,内部无游离液体存在,可以通过上述3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������项试验,豁免为普货。
二、 &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������bsp; &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;特殊规定230
对于锂电池(组)以及设备中的锂����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电池(组)(主要指UN3090、UN3091����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������、UN3480和UN3481),只有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������满足特殊规定230的要求,方可进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行运输。具体要求概括如下:
1) ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������锂电池或锂电池组需通过联合国T����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������DG《试验和标准标准手册》第����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������三部分第38.3节8项试验(高度模拟、温度试����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������验、震动、冲击、外短路等)(����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������简称38.3测试);
2) &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp; 每一电池和电池组都装有安全排����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������气装置,或在设计上能防止在运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输中发生普通事故的条件下受力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������破裂;
3) ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 每一个电池和电池组都装有防止外部短路����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的有效装置;
4) &n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp; 每个包含多个并联电池或电池系列的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电池组,都装有防止反向电流造成危����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������险所需的有效装置(例如二����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������极管、保险丝等);
5) ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 电池和电池组的制造商必须����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有高质量的管理方案保证。
三、  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������; &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������bsp; 特殊规定304
在对碱性电池(包括UN2795,UN����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3028以及UN2797)进行危险性分类时,需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������特别注意UN3028。根据特殊规定304的要求,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������UN3028仅适用于运输时含干的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������氢氧化钾,且未激活的蓄电池,在使用前需要向单个����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电极中添加适当数量的水以激活。因此针对����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������此类电池,会因运输时是否激活而适用����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不同的UN编号,具体如图2所示。
图2 碱性电池����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(含氢氧化钾)运输分类
四、 &����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nbsp; &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; 特殊规定32����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������8
所有的燃料电池筒包括设备中含有燃����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������料电池筒或与设备装在一起的燃料����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电池筒都需满足特殊规定328����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������相关要求,概括如下所示:
1) 其设计和制造上须防止����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������在正常运输条件下燃料发生泄露;
2) 使用液体作为燃料的燃料电池筒设计类型须����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通过100kPa(测量)的内压试验而不发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������生泄露;
3) 除符合特殊规定339的在金属氢化合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������物中储氢的燃料电池筒外,每一个燃料电池筒设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������类型须表明能够通过在能破坏其盛装系统方向上����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,向坚硬表面的1.2米跌落试����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������验,且内容物无损失。
因此,燃料电池在运输前需首先满足����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������以上基本要求,同时结合燃料类型(易燃液体、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������易燃气体或腐蚀性物质等),参考并满足相对应的其余����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������特殊规定,方可对此类电池进行运输。
此外,特殊规定117指出UN3496只适用于����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������海运运输;特殊规定295����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������指出蓄电池在海运运输时,货盘标有适当的标记和标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������志时,电池组则不需要单独再做标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������记和标志等等此类规定及说明。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������
特殊规定的更多详细内容,可参见国际海运危����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������规(IMDG code)第3.3.1章节����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内容。
更多相关咨询,可联系合规化学网。
——信息来源:合规化学网,如有侵权或内容有误,请联系更改或要求删除����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
联系方式
地址:河南省新乡市榆东产业集����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������聚区经十四路
电话:0373-7722669 77����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������22776 7722559
传真:0373-7722185
邮箱:yyf13320997958@163.co����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������m
返回顶部